Pare-Chocs

• Lors de la présentation de la Dyane en 1967, les pare-chocs sont en tôle, peints en gris rosé AC136. En option, il était possible de rajouter 2 tubuls de protection des feux.

• En septembre 1974, les pare- chocs changent: ils sont en inox. L’avant est orné d’un jonc en caoutchouc noir et le pare-chocs arrière est plus épais, avec un gros jonc en caoutchouc noir.

 

 

 

• Juillet 1975, le jonc noir est remplacé par un autocollant de couleur noire à l’avant et à l’arrière.

 

 

 

• Pour la dernière année de production de la Dyane, en Juillet 1982, les pare-chocs en inox disparaissent au profit de pare- chocs peints en gris métallisé.